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    發(fā)布機構(gòu): 東至縣交旅委 主題分類: 個人 / 企業(yè) / 工業(yè)、交通 / 其他 / 公路
    名稱: 東至縣交旅委主任程國慶同志對 《東至縣人民政府關(guān)于推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》的政策解讀 文號:
    成文日期: 2018-06-13 發(fā)布日期: 2018-06-13
    生效日期: 2018-06-13 廢止日期:
    東至縣交旅委主任程國慶同志對 《東至縣人民政府關(guān)于推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》的政策解讀
    發(fā)布時間:2018-06-13 00:00
    來源:東至縣交旅委
    瀏覽次數(shù):1310
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     解讀人:東至縣交旅委黨組書記、主任程國慶

     

    經(jīng)縣政府安排,縣交旅委起草了《東至縣人民政府關(guān)于推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)?,F(xiàn)就《實施意見》解讀如下。

    一、《實施意見》出臺背景和政策依據(jù)

    多年以來,我縣城鄉(xiāng)道路客運一直由個體經(jīng)營戶經(jīng)營,車輛技術(shù)狀況、服務(wù)質(zhì)量、鎮(zhèn)村通達(dá)率很低,群眾出行安全得不到保障,滿足不了城鄉(xiāng)居民出行要求。自2012年7月我縣完成對香隅班線收購和公司化改造后,先后對東流、洋湖高山、青山龍泉等農(nóng)村班線進行收購和公司化改造,隨著我縣城鄉(xiāng)道路客運一體化建設(shè)不斷推進,創(chuàng)建“城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”是東至縣城鄉(xiāng)道路運輸?shù)闹匾l(fā)展機遇,東至縣將加快城鄉(xiāng)道路客運一體化工作,推進公交客運向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,形成網(wǎng)絡(luò)化的城鄉(xiāng)道路客運系統(tǒng)。建設(shè)“城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”對統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運資源、改善城鄉(xiāng)客運條件,逐步完善東至縣城鄉(xiāng)道路客運系統(tǒng),加大公共交通線網(wǎng)的覆蓋,推動?xùn)|至縣經(jīng)濟社會的發(fā)展具有重大意義。

    2017年,為積極響應(yīng)交通運輸部《交通運輸部關(guān)于開展城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平評價有關(guān)工作的通知》(交運發(fā)〔2014〕259號)和安徽省交通廳下發(fā)的《關(guān)于積極推進安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》(皖交運〔2016〕163號)安排,2017年3月7日,安徽省道路運輸管理局發(fā)布了《關(guān)于開展“城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”創(chuàng)建申報工作的預(yù)通知》(皖運客〔2017〕17號)。根據(jù)縣政府安排,對照《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2012〕64號)、交通運輸部《關(guān)于積極推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的意見》(交運發(fā)〔2011〕490號)和安徽省交通運輸廳《關(guān)于積極推進安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》(皖交運〔2016〕163號)等文件,我委起草《關(guān)于推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》。

    二、《實施意見》的指導(dǎo)思想、基本原則

    1、指導(dǎo)思想。認(rèn)真貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中、五中、六中全會、十九大和習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示批示精神,以推進城鄉(xiāng)道路客運基本公共服務(wù)均等化和保障城鄉(xiāng)居民“行有所乘”基本需求為目標(biāo),堅持安全、便捷、經(jīng)濟、高效的發(fā)展理念,創(chuàng)新體制機制,優(yōu)化資源配置,完善網(wǎng)絡(luò)銜接,改善基礎(chǔ)設(shè)施,加快城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展,為我縣經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展提供運輸保障。

    2、基本原則。提出了“堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動;堅持以人為本、便民利民;堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展;堅持因地制宜、分步推進”等四條基本原則。

    三、《實施意見》的目標(biāo)任務(wù)

    1、發(fā)展目標(biāo)。到2020年,全縣形成城區(qū)、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村以及其他客運服務(wù)有機銜接、協(xié)調(diào)融合的城鄉(xiāng)道路客運服務(wù)體系,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化。全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及具備通車條件的建制村客車通車率100%;積極推進農(nóng)村客運線路公交化改造,在已經(jīng)實現(xiàn)縣域距縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路,公交化運行率達(dá)到50%的基礎(chǔ)上,繼續(xù)提升農(nóng)村客運市場監(jiān)管能力和公眾出行信息服務(wù)水平。

    2、主要任務(wù)。

    (1)、制定完善城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)計。

    根據(jù)《東至縣城市總體規(guī)劃》和《“十三五”東至縣交通綜合規(guī)劃》,編制《東至縣城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展總體規(guī)劃》。重點確定公交場站布局、用地規(guī)模、建設(shè)計劃,完善城區(qū)和城鄉(xiāng)道路客運網(wǎng)結(jié)構(gòu),設(shè)計鎮(zhèn)村道路客運線網(wǎng)發(fā)展計劃,保證城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展需要。

    (2)、加強城鄉(xiāng)道路客運交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    按照“政府主導(dǎo)、屬地管理、統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)”的原則,充分發(fā)揮公共財政的作用,加快建設(shè)和優(yōu)先保障城鄉(xiāng)道路客運交通基礎(chǔ)設(shè)施。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置老舊站場,規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站場。建立農(nóng)村客運站、候車亭(牌)管養(yǎng)的長效機制,加強農(nóng)村公路和農(nóng)村客運站、候車亭(牌)等基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護和管理,提高基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。

    (3)、建立健全快速通暢的城鄉(xiāng)公共交通運行體系。

    優(yōu)化城鄉(xiāng)道路客運交通線網(wǎng)和場站布局。對現(xiàn)有城鄉(xiāng)道路客運線路里程、走向、停靠站點、發(fā)班密度進行優(yōu)化、調(diào)整和布局,減少線路重疊,擴大覆蓋范圍,縮短換乘時間,提高運行效率。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保型車輛。城鄉(xiāng)道路運輸企業(yè)在購置和更新車輛時,應(yīng)優(yōu)先采購綠色環(huán)保的新能源車型,逐步提高中高檔車輛比例。

    (4)、提升服務(wù)和信息化水平確保運輸安全。

    按照城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展規(guī)劃要求,引導(dǎo)企業(yè)完善客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),拓展服務(wù)范圍,延長服務(wù)時間,提高服務(wù)水平,努力改善城鄉(xiāng)居民出行條件。

    建立和完善公交線路運行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)等,提升公交調(diào)度管理的智能化水平。加大智能化候車亭和線上手機付費系統(tǒng)建設(shè),切實提升信息化服務(wù)水平。

    扎實開展新增農(nóng)村客運班線通行條件審核,確保城鄉(xiāng)道路客運安全運營。

    四、《實施意見》保障措施

    1、建立協(xié)同有力的組織實施體系。成立由縣長任組長,常務(wù)副縣長和分管副縣長為副組長,縣財政局、公安局、國土資源局、交旅委、住建委、安監(jiān)局、城管局、發(fā)改委(物價局)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)同志為成員的城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,建立完善工作推進機制,強化協(xié)調(diào)管理和分級負(fù)責(zé)制,統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。

    2、加大政策扶持。

    (1)、加快落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。在資金投入、路權(quán)保障、用地安排、場站建設(shè)(包括停車場、首末站、充電樁)、車輛優(yōu)化配置、運營補貼等方面給予城市公共交通優(yōu)先保障。

    (2)、加大城鄉(xiāng)道路客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持力度。對客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護、公交化改造給予適當(dāng)?shù)馁Y金補貼和政策扶持。積極安排農(nóng)村客運站場建設(shè)管理和安全設(shè)施資金,加快提升農(nóng)村道路安全通行條件,完善安保設(shè)施。

    3、加強考核監(jiān)督

    建立市民參與城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展評價監(jiān)督機制,并將評價、監(jiān)督考核結(jié)果與公共交通補貼政策兌現(xiàn)掛鉤,推動我縣城鄉(xiāng)公共交通持續(xù)健康發(fā)展。

    4、強化責(zé)任落實

    促進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)工作組將對各有關(guān)單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任落實情況進行檢查考核,強化目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,及時通報各項工作任務(wù)的落實情況,嚴(yán)格責(zé)任追究,確保貫徹落實。

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