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    發(fā)布機(jī)構(gòu): 東至縣人民政府(辦公室) 主題分類: 個人 / 企業(yè) / 東政辦 / 工業(yè)、交通 / 城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)境保護(hù) / 民政、鄉(xiāng)村振興、救災(zāi) / 鄉(xiāng)村振興 / 其他
    名稱: 東至縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)東至縣進(jìn)一步加強(qiáng)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作實施意見的通知 文號: 東政辦〔2019〕22號
    成文日期: 2019-07-08 發(fā)布日期: 2019-07-08
    政策咨詢機(jī)關(guān)(起草人): 縣交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理股 政策咨詢電話: 0566-5299616
    東至縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)東至縣進(jìn)一步加強(qiáng)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作實施意見的通知
    發(fā)布時間:2019-07-08 17:21
    來源:東至縣人民政府(辦公室)
    瀏覽次數(shù):1885
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    各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府,東至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大渡口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會,縣政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu):

    經(jīng)縣政府同意,現(xiàn)將《東至縣進(jìn)一步加強(qiáng)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作實施意見》印發(fā)給你們,請認(rèn)真組織實施。

     

     

     

    201978

     

    東至縣進(jìn)一步加強(qiáng)貨物運(yùn)輸車輛超限超載

    治理工作實施意見

     

    為全面落實全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)法檢查和處罰行為,確保公路安全暢通,最大限度地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《交通運(yùn)輸部 公安部關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發(fā)〔2017173號)、《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》和《池州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)池州市進(jìn)一步加強(qiáng)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作實施方案的通知》(池政辦秘〔201960號)等精神,結(jié)合實際,制定本實施意見。

    一、總體要求

    以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大精神,認(rèn)真落實國家和省、市決策部署,堅持源頭管控、路面監(jiān)控、全域聯(lián)控、綜合治理,屬地負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動、依法嚴(yán)懲、標(biāo)本兼治的原則,創(chuàng)新工作機(jī)制,規(guī)范執(zhí)法流程,強(qiáng)化科技監(jiān)管,提高執(zhí)法效能,加快形成科技治超綜合治理體系,確保2020年底實現(xiàn)全縣貨運(yùn)車輛超限超載率控制在0.5%以下的目標(biāo)。

    二、全面落實車輛限載標(biāo)準(zhǔn)

    各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值,對在本縣境內(nèi)通行的所有貨運(yùn)車輛,認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載,并依此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法。

    三、切實加強(qiáng)源頭管控

    (一)嚴(yán)格落實貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管。要全面落實貨運(yùn)源頭單位安裝使用稱重系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設(shè)備,統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接入接口,將車輛出場(站)稱重數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)接入全省聯(lián)網(wǎng)治超綜合管理系統(tǒng),確保稱重數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻全時段實時上傳,實現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管。

    (二)嚴(yán)格落實貨物裝載證明制度。所有貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嗽谶\(yùn)輸中,必須隨車攜帶與本車次實際裝載內(nèi)容相符的裝載證明,必須嚴(yán)格執(zhí)行縣治超辦制定的《東至縣貨物運(yùn)輸裝載證明管理制度》。由縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭單位貨物裝載證明的監(jiān)制和監(jiān)督管理。

    (三)嚴(yán)格落實綠色礦山創(chuàng)建驗收“一票否決”制。將系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、數(shù)據(jù)上傳、配載規(guī)范、貨單真實、運(yùn)輸覆蓋、出場沖淋等事項納入綠色礦山創(chuàng)建驗收指標(biāo)體系,實行“一票否決”。對其他非綠色創(chuàng)建貨源集散場(站),參照制定監(jiān)管辦法,加強(qiáng)源頭監(jiān)管。已通過綠色礦山創(chuàng)建驗收的企業(yè),要按照以上標(biāo)準(zhǔn)組織一次全面復(fù)核。

    貨運(yùn)源頭單位未落實以上要求或不達(dá)標(biāo)的,一律不得配載貨物出場(站)。凡違規(guī)配載并接受處罰3次以上或一次性查處3臺車以上的,縣治超辦要及時抄告相關(guān)職能部門,依法責(zé)令違規(guī)企業(yè)停產(chǎn)整改,驗收合格后方可恢復(fù)經(jīng)營。

    (四)嚴(yán)格落實貨運(yùn)車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。縣公安交警、交通運(yùn)輸部門要從源頭上嚴(yán)把貨運(yùn)車輛入戶登記和經(jīng)營許可關(guān),對排放不達(dá)標(biāo)、車型不規(guī)范、北斗不在線、運(yùn)輸不覆蓋、非法改裝車等貨運(yùn)車輛不得進(jìn)入我縣市場。要積極引導(dǎo)企業(yè)更新淘汰“國三”標(biāo)準(zhǔn)及以下柴油貨車等不合規(guī)車輛,積極推廣中置軸汽車列車和輕量化掛車應(yīng)用;開展既有道路貨運(yùn)車輛排查工作,實行從事道路運(yùn)輸貨車備案登記制度,同步建立不合規(guī)車輛數(shù)據(jù)庫;加強(qiáng)貨運(yùn)車輛北斗在線監(jiān)測,確保在線率達(dá)90%以上。

    四、推進(jìn)科技治超站(卡)點和平臺建設(shè)

    (五)推進(jìn)固定檢測站貨車專用通道建設(shè)。加快建設(shè)G206官港超限超載檢測站貨運(yùn)車輛檢測專用通道、增設(shè)公安交警電子抓拍系統(tǒng)和相應(yīng)交通標(biāo)志,引導(dǎo)貨運(yùn)車輛駕駛?cè)酥鲃舆M(jìn)站接受檢測,降低路面攔截安全風(fēng)險。

    (六)推進(jìn)超限檢測點(處理場所)建設(shè)。加快東至縣查橋稽查站升級改造項目(管山卸載場)的建設(shè);完成對東至超限超載檢測站遷址,結(jié)合G530堯渡至牛磯段一級公路同步建設(shè),并參照超限超載檢測站標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)貨運(yùn)車輛檢測專用通道、增設(shè)公安交警電子抓拍系統(tǒng)和相應(yīng)交通標(biāo)志,安排執(zhí)法人員全時值守,引導(dǎo)貨運(yùn)車輛就近檢測、卸載和處罰。

    (七)推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法卡點建設(shè)。升級改造G206查橋

    卡點、S222昭潭卡點、S327香隅卡點、東至至東流快速通道預(yù)檢卡點等4個治超非現(xiàn)場執(zhí)法卡點,新建G206長嶺卡點、東流港區(qū)綜合執(zhí)法卡點等2個治超非現(xiàn)場執(zhí)法卡點,同步增設(shè)公安交警電子抓拍系統(tǒng)和相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線。繼續(xù)抓好治超非現(xiàn)場執(zhí)法試點工作。

    (八)推進(jìn)科技治超綜合管理平臺建設(shè)。按照一個平臺預(yù)警、制約和調(diào)度的要求,加快研發(fā)車輛號牌遮擋反追蹤識別系統(tǒng)、電子圍欄檢測追蹤等管理系統(tǒng),全面升級改造我縣科技治超管理平臺,建立多點采集、在線聯(lián)動、實時追蹤、全域管控、閉環(huán)處理、失信懲戒等全域一體化治超非現(xiàn)場執(zhí)法綜合治理體系。對超限超載未接受非現(xiàn)場執(zhí)法處理的車輛,通過電子圍欄檢測北斗終端,實現(xiàn)黑名單車輛報警、軌跡追蹤回放,采取現(xiàn)場精準(zhǔn)查處、源頭禁止供貨、公安交警布控等手段,及時有效處理超限超載違法主體。

    五、全面加強(qiáng)路面治超執(zhí)法管理

    (九)強(qiáng)化固定超限超載檢測點執(zhí)法管理。按照《安徽省交通運(yùn)輸廳 安徽省公安廳關(guān)于明確公路超限超載檢測站聯(lián)合執(zhí)法模式的通知》(皖交運(yùn)函2018667號)規(guī)定,強(qiáng)化公安交警的力量配備,落實官港治超站公安交警24小時駐站“肩并肩”式聯(lián)合執(zhí)法,并依據(jù)超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求,引導(dǎo)貨運(yùn)車輛進(jìn)站檢測,核查貨運(yùn)車輛裝載證明,嚴(yán)格規(guī)范治超檢查和處罰,嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載和提供虛假裝載證明行為,杜絕以罰

    代卸、隨意調(diào)整超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)等行為。

    (十)強(qiáng)化治超流動聯(lián)合執(zhí)法隊伍執(zhí)法效能。要充分發(fā)揮東至縣交通運(yùn)輸和旅游管理綜合執(zhí)法大隊職能作用,繼續(xù)強(qiáng)化流動治超聯(lián)合執(zhí)法力量配置,配齊聯(lián)合執(zhí)法人員、配強(qiáng)執(zhí)法裝備,借助科技手段,對超限超載多發(fā)高發(fā)路段、故意繞站逃避檢測和短途超限運(yùn)輸嚴(yán)重區(qū)域,開展精準(zhǔn)查糾,依法處置;加強(qiáng)全縣重點貨運(yùn)源頭單位及周邊路段的流動聯(lián)合執(zhí)法,加大貨運(yùn)車輛出場(站)裝載及裝載證明使用情況巡查力度,嚴(yán)禁超限超載車輛出場(站)進(jìn)入公路行駛;建立市縣聯(lián)合、縣區(qū)聯(lián)合、高速聯(lián)合、跨市聯(lián)合等聯(lián)動機(jī)制,加大聯(lián)合執(zhí)法頻次,嚴(yán)厲打擊超限超載違法行為。我縣固定超限超載檢測站(點)要主動配合流動聯(lián)合執(zhí)法查處的超限超載車輛進(jìn)站檢測等后續(xù)處理工作,并服從統(tǒng)一調(diào)度,參與治超流動聯(lián)合執(zhí)法行動。

    六、加強(qiáng)高速公路治超執(zhí)法管理

    (十一)健全完善高速公路治超聯(lián)動機(jī)制。縣域內(nèi)高速公路經(jīng)營管理單位要會同高速公安交警和高速路政部門強(qiáng)化執(zhí)法力量配置,全面開展高速公路治超工作;嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳、省公安廳文件要求,加快入口稱重檢測設(shè)施(設(shè)備)安裝、檢定工作,全面啟動入口檢測;加強(qiáng)與市、縣(區(qū))治超辦進(jìn)行對接協(xié)調(diào),建立聯(lián)動工作機(jī)制;要拒絕超限超載運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟?,并按照流動?lián)合執(zhí)法程序,及時通知轄區(qū)治超監(jiān)管部門進(jìn)行處理。

    七、加快推進(jìn)信用治超體系建設(shè)

    (十二)嚴(yán)格落實“一超四罰”。對在全省聯(lián)網(wǎng)治超綜合管理系統(tǒng)上傳的轄區(qū)內(nèi)違法超限超載車輛的檢測信息、后續(xù)處理信息、公安交通管理部門的處罰信息和外省抄告的車輛處罰信息等,縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要依法對違法貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場所經(jīng)營者實施處罰,確?!耙怀牧P”落實。

    (十三)實施失信聯(lián)合懲戒。各有關(guān)部門要按照信用要求嚴(yán)格界定違法失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體,及時做好失信行為所涉及的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位、道路運(yùn)輸從業(yè)人員和貨運(yùn)車輛、失信行為種類、具體情形等相關(guān)信息的匯總、錄入和報送等工作,依法依規(guī)實施失信聯(lián)合懲戒。

    八、保障措施

    (十四)加強(qiáng)屬地管理主體責(zé)任。要充分認(rèn)識貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作的重要意義,嚴(yán)格落實主體責(zé)任,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度,健全部門聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制,確保治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化各項工作落到實處。要嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測站聯(lián)合執(zhí)法工作流程,杜絕重復(fù)罰款、只罰款不卸載等行為。

    (十五)加大資金保障力度。要將治超工作經(jīng)費納入縣級財政預(yù)算,對治超罰沒資金要重點用于治超站(卡)點和綜合管理平臺升級改造、運(yùn)維等資金保障。要安排本級執(zhí)法人員節(jié)假日加班、夜間補(bǔ)助等執(zhí)法經(jīng)費保障,滿足實際工作需要

    (十六)加強(qiáng)輿論宣傳和政策指導(dǎo)。充分利用新聞媒體開展全方位輿論宣傳,加大對貨源企業(yè)和貨運(yùn)經(jīng)營者的政策宣傳力度,營造濃厚的輿論氛圍。積極引導(dǎo)公眾參與監(jiān)督,依托11012328、12345等監(jiān)督平臺,暢通投訴舉報渠道,及時受理和查處不嚴(yán)格執(zhí)行超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的行為。深入開展我縣貨物運(yùn)輸市場調(diào)研,加大工作指導(dǎo)力度,積極引導(dǎo)貨物運(yùn)輸價格合理調(diào)整,確保貨運(yùn)市場安全穩(wěn)定。

    (十七)加強(qiáng)督查考核。要建立健全治超工作督查、通報和責(zé)任倒查與追究制度,對治超工作不力、不嚴(yán)格執(zhí)行治超認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的單位和個人,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。要強(qiáng)化治超工作目標(biāo)考核,將考核結(jié)果與交通建設(shè)資金撥付、治超以獎代補(bǔ)等直接掛鉤。

     

    附件:東至縣貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理重點工作責(zé)任清單

     


    附件:

    東至縣貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理重點工作責(zé)任清單

    序號

    工作任務(wù)

    牽頭單位

    配合單位

    時限要求

    一、總體要求和工作目標(biāo)

    1

    2020年底,形成源頭管控、路面監(jiān)控、科技覆蓋、全域聯(lián)控、標(biāo)本兼治”的治超工作體系,全縣貨運(yùn)車輛超限超載率控制在0.5%以下。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局

    縣公安局

    縣公路分局

    2020年底前

    二、全面落實車輛限載標(biāo)準(zhǔn)

    2

    凡在本市境內(nèi)通行的所有貨運(yùn)車輛,嚴(yán)格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載,并依此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局

    縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公路分局

    201961

    三、嚴(yán)格源頭治超管控

    3

    嚴(yán)格落實貨運(yùn)源頭單位三個必須:即,必須安裝使用稱重系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設(shè)備,并將稱重數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)全時段連入全省聯(lián)網(wǎng)治超綜合管理系統(tǒng)監(jiān)管;必須實行貨運(yùn)車輛出場(站)攜帶與本車次實際裝載內(nèi)容相符的裝載證明;必須實行車輛出場(站)沖淋。

    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、管委會、縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣自然資源和規(guī)劃局、縣科經(jīng)局、縣水利局、縣環(huán)保局

    20197月底前

    4

    系統(tǒng)不建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)不運(yùn)行、數(shù)據(jù)不上傳、配載不規(guī)范、貨單不真實、運(yùn)輸不覆蓋、出場不沖淋等事項納入綠色礦山創(chuàng)建驗收指標(biāo)體系,實行“一票否決”,其他非綠色創(chuàng)建貨源集散場(站),參照制定監(jiān)管辦法,不合格單位一律停產(chǎn)整頓,直至整改達(dá)標(biāo)。并對已通過綠色礦山創(chuàng)建驗收的源頭單位進(jìn)行一次全面復(fù)核。

    縣治超辦

    縣礦山綜合整治和綠色礦山創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位

    20197月底前

    5

    組織開展貨運(yùn)源頭單位稱重和視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和數(shù)據(jù)接入、沖淋系統(tǒng)安裝、貨運(yùn)車輛攜帶貨物裝載證明等情況核查。

    縣交通運(yùn)輸局

    縣貨運(yùn)車輛超限超載治理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。

    20197月底前

    6

    3項未落實或第4項未達(dá)標(biāo)的貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)配載并接受處罰3次(含)以上或一次性查處3臺車及以上的,由縣治超辦將相關(guān)信息抄告所在轄區(qū)的職能部門,依法下達(dá)責(zé)令停產(chǎn)整改通知書,直至驗收合格后方可恢復(fù)經(jīng)營。

    縣治超辦

    縣貨運(yùn)車輛超限超載治理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。

    20197月底前

    7

    嚴(yán)把貨運(yùn)車輛市場準(zhǔn)入關(guān),凡排放不達(dá)標(biāo)、車型不規(guī)范、北斗不在線、運(yùn)輸不覆蓋、非法改裝車等車輛公安部門不得入戶登記 ,不得核發(fā)(審驗)經(jīng)營許可。

    縣公安局

    縣交通運(yùn)輸局、縣環(huán)保局、縣科經(jīng)局

    2019年底前

    8

    組織實施既有道路貨運(yùn)車輛排查,從事道路運(yùn)輸貨運(yùn)車輛備案登記,同步建立不合規(guī)車輛數(shù)據(jù)庫。加強(qiáng)貨運(yùn)車輛北斗在線監(jiān)測,確保在線率達(dá)90%以上。

    縣交通運(yùn)輸局

    縣公安局

    2019年底前

    9

    加強(qiáng)引導(dǎo)企業(yè)更新淘汰國三及以下柴油貨車等不合規(guī)車輛,積極推廣中置軸汽車列車和輕量化掛車應(yīng)用。

    縣環(huán)保局

    縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局

    持續(xù)推進(jìn)

    四、落實科技治超站點、卡點和平臺建設(shè)

    10

    建設(shè)G206官港超限超載檢測站貨運(yùn)車輛檢測專用通道、增設(shè)公安交警電子抓拍系統(tǒng)和相應(yīng)交通標(biāo)志。

    縣治超辦

    縣公安局、縣公路分局、G206官港治超站

    2019年底前

    11

    按屬地管理原則, 2019年底前完成東至縣查橋公路稽查站升級改造項目(管山卸載場)建設(shè)。東至超限超限超載檢測站遷址,結(jié)合G530堯渡至牛磯段一級公路同步建設(shè)。

    縣交通運(yùn)輸局

    縣公路分局、縣公安局、縣發(fā)改委、縣自然資源和規(guī)劃局、縣財政局

    按時間節(jié)點推進(jìn)

    12

    轄區(qū)內(nèi)升級改造治超非現(xiàn)場執(zhí)法卡點4個、新建2個,具體為:

    升級改造G206查橋卡點、S222昭潭卡點、S327香隅卡點、東至至東流快速通道預(yù)檢卡點,新建G206長嶺卡點、東流港區(qū)綜合執(zhí)法卡點。同步增設(shè)公安交警電子抓拍系統(tǒng)和相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線。

    縣交通運(yùn)輸局

    縣發(fā)改委、縣公安局、縣自然資源和規(guī)劃局、縣財政局

    2019年底前

    13

    加快推進(jìn)市、縣區(qū)兩級科技治超綜合管理平臺鄉(xiāng)級改造(二期)工程,聯(lián)合市級重點研發(fā)車輛遮擋號牌自動反追蹤識別系統(tǒng)、檢測車道車輛異常行駛電子抓拍系統(tǒng)、電子圍欄檢測追蹤系統(tǒng)、黑名單自動報警定位系統(tǒng)、手機(jī)APP移動執(zhí)法終端系統(tǒng)、違法車輛異地遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)、流動稽查指揮調(diào)度系統(tǒng)、陽光執(zhí)法管控系統(tǒng)等系統(tǒng),形成一個平臺預(yù)警、一個平臺制約、一個平臺調(diào)度全域治超非現(xiàn)場執(zhí)法綜合治理體系。

    縣公安局

    縣交通運(yùn)輸局、縣公路分局、

    縣財政局

    2020年底前

    五、加強(qiáng)路面治超執(zhí)法管理

    14

    強(qiáng)化公安交警力量配置,落實G206官港超限超載檢測站公安交警駐站實行全時段肩并肩式聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。

    縣公安局

    縣交通運(yùn)輸局、G206官港治超站

    20196月底前

    15

    強(qiáng)化市、縣區(qū)兩級流動治超聯(lián)合執(zhí)法力量配置,按規(guī)定要求配齊公安交警、交通路政和運(yùn)政聯(lián)合執(zhí)法人員和執(zhí)法裝備,借助科技手段和車輛限載標(biāo)準(zhǔn),組織開展轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作。

    縣治超辦

    縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣公路分局、G206官港治超站、東至治超站

    持續(xù)推進(jìn)

    16

    加大貨運(yùn)車輛出場(站)裝載及裝載單使用情況巡查力度,嚴(yán)禁違法超限超載車輛出場(站)上路行駛。建立市縣聯(lián)合、縣區(qū)聯(lián)合、高速聯(lián)合、跨市聯(lián)合等聯(lián)動機(jī)制,加大聯(lián)合執(zhí)法頻次,嚴(yán)厲打擊超限超載違法行為。

    縣交通運(yùn)輸局

    縣公安局、池州市高速公路管理中心東至分中心

    持續(xù)推進(jìn)

    17

    各超限超載檢測站(點)主動配合流動聯(lián)合執(zhí)法查處的超限超載車輛進(jìn)站檢測等后續(xù)處理工作,并服從統(tǒng)一調(diào)度,參與治超流動聯(lián)合執(zhí)法行動。

    縣治超辦

    G206官港治超站、東至治超站

    持續(xù)推進(jìn)

    六、加強(qiáng)高速公路治超聯(lián)動執(zhí)法

    18

    按照《安徽省交通運(yùn)輸廳 安徽省公安廳印發(fā)<關(guān)于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施方案>的通知》(皖交運(yùn)﹝201846號)規(guī)定,加快入口稱重檢測設(shè)施(設(shè)備)安裝、檢定工作,全面啟動入口檢測,同步實施高速治超工作。

    池州高速公路管理中心東至分中心

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣公路分局

    20196

    19

    加強(qiáng)與市、縣區(qū)治超辦進(jìn)行對接協(xié)調(diào),建立聯(lián)動工作機(jī)制。拒絕超限超載運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟?,按照流動?lián)合執(zhí)法程序,及時通知轄區(qū)治超監(jiān)管部門進(jìn)行處理。

    池州高速公路管理中心東至分中心

    縣治超辦、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局

     

    持續(xù)推進(jìn)

    七、加快推進(jìn)信用治超體系建設(shè)

    20

    嚴(yán)格落實一超四罰,凡安徽省聯(lián)網(wǎng)治超綜合管理系統(tǒng)上傳的轄區(qū)內(nèi)違法超限超載車輛的檢測信息、后續(xù)處理信息、公安交通管理部門的處罰信息和外省抄告的車輛處罰等信息,各地要依法對違法貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場所經(jīng)營者實施處罰。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣自然資源和規(guī)劃局、縣科經(jīng)局、縣水利局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局

    持續(xù)推進(jìn)

    21

    嚴(yán)格按照信用要求界定違法失信超限超載運(yùn)輸行為和相關(guān)責(zé)任主體,及時做好失信行為相關(guān)信息的匯總、錄入和報送等工作,依法依規(guī)實施失信聯(lián)合懲戒。

    縣治超辦

    縣發(fā)改委、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局

    持續(xù)推進(jìn)

    八、保障措施

    22

    嚴(yán)格落實屬地政府承擔(dān)轄區(qū)治超工作的主體責(zé)任,健全完善多部門聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制,實行治超工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度,保證治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化各項機(jī)制有效落實。

    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣治超辦

    縣貨運(yùn)車輛超限超載治理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位

    持續(xù)推進(jìn)

    23

    嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測站聯(lián)合執(zhí)法工作流程,杜絕重復(fù)罰款、只罰款不卸載等行為,嚴(yán)禁制定和執(zhí)行與全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致的地方標(biāo)準(zhǔn)。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣公路分局、G206官港治超站、東至治超站

    持續(xù)推進(jìn)

    24

    要將治超工作經(jīng)費納入本級財政預(yù)算,對治超罰沒資金要重點用于治超站(卡)點和綜合管理平臺升級改造、運(yùn)維等資金保障。要適度安排本級執(zhí)法人員節(jié)假日加班、夜間補(bǔ)助等執(zhí)法經(jīng)費保障,滿足實際工作需要。

    縣財政局

    縣治超辦、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局

    持續(xù)推進(jìn)

    25

    利用新聞媒體開展全方位輿論宣傳,加大對貨源企業(yè)和貨運(yùn)經(jīng)營者的政策宣傳力度,積極營造強(qiáng)大的輿論氛圍,有效推進(jìn)超限超載治理工作落實。

    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣自然資源和規(guī)劃局、縣科經(jīng)局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣水利局

    持續(xù)推進(jìn)

    26

    深入開展本地區(qū)貨物運(yùn)輸市場調(diào)研,加大工作指導(dǎo)力度,積極引導(dǎo)本地區(qū)貨物運(yùn)輸價格合理調(diào)整,確保各方利益和貨運(yùn)市場安全穩(wěn)定。

    縣發(fā)展改革委

    縣自然資源和規(guī)劃局、縣科經(jīng)局、縣司法局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣水利局

    20196月底前

    27

    建立健全治超工作督查、通報和責(zé)任倒查與追究制度,對治超工作不力、不嚴(yán)格執(zhí)行治超認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的單位和個人,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣自然資源和規(guī)劃局、縣科經(jīng)局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣應(yīng)急管理局

    持續(xù)推進(jìn)

    28

    強(qiáng)化治超工作目標(biāo)考核,并將考核結(jié)果與交通建設(shè)資金撥付、治超以獎代補(bǔ)等直接掛鉤

    縣治超辦

    縣財政局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣公路分局

    持續(xù)推進(jìn)

    29

    大力引導(dǎo)社會公眾積極參與和監(jiān)督,依托110、12328、12345服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)等監(jiān)督平臺,暢通投訴舉報渠道,及時受理和查處不嚴(yán)執(zhí)行超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的行為。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣環(huán)保局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局

    持續(xù)推進(jìn)

    30

    加強(qiáng)工作協(xié)調(diào),定期調(diào)度和監(jiān)督檢查,確保貨運(yùn)車輛超限超載治理各項工作有效落實。

    縣治超辦

    縣交通運(yùn)輸局、縣公安局、縣公路分局

    持續(xù)推進(jìn)

     

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    • 問:“一超四罰”有哪些內(nèi)容?

    • 答:貨運(yùn)運(yùn)輸車輛超限超載治理工作中,對在全省聯(lián)網(wǎng)治超綜合管理系統(tǒng)上傳的轄區(qū)內(nèi)違法超限超載車輛的檢測信息、后續(xù)處理信息、公安交通管理部門的處罰信息和外省抄告的車輛處罰信息等,縣道路運(yùn)輸管理部門要依法對違法貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場所經(jīng)營者實施處罰,實現(xiàn)“一超四罰”,有力促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸市場規(guī)范有序安全健康的發(fā)展。

    • 問:為何要實施治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作?

    • 答:一是執(zhí)法需要。超載超限運(yùn)輸成為嚴(yán)重影響國家和人民財產(chǎn)、危及社會經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定的一個突出問題。安徽省于2014年3月出臺地方性法規(guī)《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》,使全省道路治超執(zhí)法工作有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法依據(jù),創(chuàng)造了良好執(zhí)法環(huán)境。二是現(xiàn)實需要。東至縣治超工作起步之時,同樣受困于治超行政執(zhí)法沒有統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn),存在各地區(qū)、各省市之間在執(zhí)法力度與執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不能統(tǒng)一??h域內(nèi)治超主要依靠投入大量人力物力嚴(yán)看死守,工作雖取得一定成效,但無法從根本上進(jìn)行綜合治理。同時,也受機(jī)制體制的影響,沒有專門從事治超執(zhí)法部門,從事專職治超執(zhí)法人員少,加上執(zhí)法人員后勤保障、執(zhí)法裝備等跟不上,執(zhí)法隊伍工作熱情不高。為改變這一局面,東至縣人民政府精心部署,開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法試點工作,持續(xù)加大全縣科技治超資金投入,建成了以縣治超監(jiān)管中心、路面治超卡點等一批基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,為更好的推動治超工作由“人力治超”向“科技治超”轉(zhuǎn)變,充分運(yùn)用科技治超新手段,開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法。

    • 問:如何落實貨物運(yùn)輸超限超載治理工作?

    • 答:一是成立組織,制定方案。成立了由縣分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長,公安、交通、路政等部門主要負(fù)責(zé)同志任副組長的治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在縣交通運(yùn)輸局,具體負(fù)責(zé)治理工作的指揮調(diào)度。二是精心部署,明確重點。為穩(wěn)步推進(jìn)礦產(chǎn)品運(yùn)輸治理工作,縣交通運(yùn)輸局召開多層面礦產(chǎn)品運(yùn)輸集中治理推進(jìn)會,對治理全面落實到位。三是迅速行動,嚴(yán)格執(zhí)法。整合執(zhí)法力量,抽調(diào)精干執(zhí)法人員,將固定檢查與流動巡查密切聯(lián)系,相互配合,嚴(yán)格執(zhí)法,瞄準(zhǔn)治超領(lǐng)域難點與熱點問題,重點加大夜間和節(jié)假日治超整治工作力度,取得階段性成效。

    • 問:治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載原則?

    • 答:堅持源頭管控、路面監(jiān)控、全域聯(lián)控、綜合治理,屬地負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動、依法嚴(yán)懲、標(biāo)本兼治的原則。

    • 問:怎樣理解貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作意見?

    • 答:通過治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載綜合整治,有效遏制了貨運(yùn)車輛超限超載、脫落揚(yáng)灑等非法運(yùn)輸行為,減少了對道路損壞,提升道路完好率;同時,道路通行秩序大大好轉(zhuǎn),減少道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。

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